Triumph Scrambler Conversion

Description

Motor

Basis-Motor ist ein 865ccm EFI (Einspritzer). Es wurde der Kopf bearbeitet, Tuning Nockenwellen eingebaut, die Einspritzleiste wurde auf 39mm aufgespindelt und zu guter Letzt natürlich Gemisch und Zündung abgestimmt.
Übersetzungsverhältnis 18/45.

Chassis

Fahrwerksoptimierung: Gabel Eigenschaften angepasst, Bremsen optimiert, Reifen Pirelli MT 60 auf der VA Serie und auf der HA als 140er Variante.

Optik

Tank, Sitzbank und Heck als Kombination im klassischen schlanken "Tracker" Style in Handarbeit angefertigt. Das Ganze lackiert in AC*511 Perlmutt-Weiss. Der seitliche Kennzeichenträger ist ebenfalls Eigenbau, genauso wie viele andere Teile an diesem Fahrzeug Einzelanfertigungen sind. Diesen Tracker gibt es in dieser Ausführung garantiert nur EINMAL! Ein Hanse Qustom Original eben.